弾道: HDのほうが高く上がる
HDは、レビューでも試打動画でも「明らかに高い」「上がりやすい」と言われています。ただし、フェース上部に当たると高く上がりすぎて前に進みにくい、という指摘もあります。プラスは、レビューでは打ち出しがやや低めで低スピン寄りとされています。試打動画では、前作より上がりやすく、10.5°ならちょうどいい高さという声もあります。高さを求めるならHD、スピンを抑えた弾道を求めるならプラスです。
テーラーメード ステルス2 HD ドライバー と ステルス2 プラス ドライバー の違い
楽に高く上げるHDか、球筋を操るプラスか
違いと選び方
HDは球の上がりやすさとやさしさを重視したドローバイアスのモデルです。高い弾道、打点のブレへの強さ、右へのミスの出にくさが持ち味です。プラスはヘッドスピードの速い人向けで、低スピンと操作性を重視しています。自分で球筋を動かせる感覚と調整機能の幅が特徴ですが、打点のズレが球筋に出やすいとされます。
公表スペック（10.5°）では、どちらもヘッド体積460cm³でカーボンフェースです。ライ角はHDが58度、プラスが54度です。注意点として、HDはフェース上部に当たると高く上がりすぎて前に進みにくいことが挙げられます。プラスは調整の組み合わせが多く、迷いやすい面があります。
ステルス2 HD ドライバーが合う人
右へのミスが多く、高い球をやさしく打ちたいアマチュアです。ヘッドスピードが40m/s前後までなら純正シャフトのままで合わせやすいモデルです。
ステルス2 プラス ドライバーが合う人
ヘッドスピードが速めで、ある程度ミートできる中上級者です。スピンを抑えつつ、自分で球筋を操作したい人や、調整機能で弾道を作り込みたい人に向いています。
よくある質問
- 初心者・やさしさ重視ならどっち？
- HDです。球が楽に上がり、打点のブレに強いと評価されています。プラスは前作よりミスに強くなったとされますが、標準のステルス2やHDほどやさしくはありません。
- つかまりが良いのはどっち？
- HDです。ヘッドが自然に返り、右へのミスが出にくいと評価されています。ただし純正シャフトではつかまりすぎるという声もあります。プラスのつかまりは評価が分かれており、調整機能で合わせ込む前提のモデルです。
- ヘッドスピードが速い人はどっちを選ぶべき？
- プラスがヘッドスピードの速い人向けです。HDは、ヘッドスピードが速い人には純正シャフトが頼りないとされており、選ぶならシャフトやロフトの見直しも考えるとよいでしょう。
両モデルのレビュー記事・試打動画の要約とメーカー公表のスペックをもとに、AI を使って golfclubase がまとめました（2026年10月25日）。
観点ごとの違い
やさしさ: HDが打点ブレに強い
HDは「有効打点面積が広く打点のブレに強い」「万人向けでやさしい」と言われています。試打動画には、芯を外して右に出た球が戻ってきたという声もあります。プラスは、レビューでは「ミスに敏感でシビア」「決してやさしくない」とされています。試打動画では前作より寛容性が上がったと言われる一方、HDや標準モデルより難しいという声もあります。評価は分かれていますが、ミスへの強さはHDが上と見られています。
つかまり: HDは右に強く、プラスは左を抑える
HDはドローバイアスのモデルで、自然につかまると言われています。純正シャフトではつかまりすぎるという声や、意図してつかまえると左に大きく出たという指摘もあります。プラスはライ角がフラットになったことで「左へのひっかけが出にくい」と言われています。一方で、フェースが開いて見えてフェードが出やすいという声と、前作よりつかまるという声に分かれています。右へのミスを抑えたいならHD、左へのミスを抑えたいならプラスが合います。
打感と打音: 評価は好み次第
HDは、試打動画で打感が軽くクリーンで、押し込み感があると言われています。打音もはっきりした炸裂音で、打ち比べた中で一番良いという声があります。レビューでは、フェースにボールが乗る感覚があるとされています。プラスは、レビューでは打感がやわらかめで弾く感触があり、打音は高めの金属音とされています。試打動画には、前作より打感が柔らかいという声もあります。HDは軽く弾ける感触、プラスはやわらかく弾く感触と言われています。
両モデルのレビュー記事・試打動画で挙がった評価を観点ごとに並べ、AI を使って golfclubase がまとめました（2026年10月25日）。
主な違い
- ステルス2 プラス ドライバーはステルス2 HD ドライバーよりライ角が4°小さい
スペック比較
ステルス2 HD ドライバーは10.5°、ステルス2 プラス ドライバーは10.5°の値です（日本仕様）。
| ステルス2 HD ドライバー | ステルス2 プラス ドライバー | |
|---|---|---|
| ロフト角 | 10.5° | 10.5° |
| ライ角 | 58° | 54°−4° |
| ヘッド体積 | 460 cm³ | 460 cm³ |
| フェース素材 | カーボン | カーボン |
| ボディ素材 | 複合素材 | 複合素材 |
| クラブ長さ | 45.5″ | — |
値はメーカーの公表値です。出典は各モデルのページで確認できます。
数字で見る違い
ドライバー全体の中での位置
golfclubase に登録しているドライバー（日本仕様）の基準の番手の値と比べた位置です（10.5° / 10.5°）。線は全体の幅、帯は中央の半分、縦線は中央値。
ライ角ステルス2 HD ドライバー 58°/ステルス2 プラス ドライバー 54°
54°60°
ステルス2 HD ドライバーは119モデル中、小さいほうから37番目。 ステルス2 プラス ドライバーは119モデル中、小さいほうから1番目。
ヘッド体積ステルス2 HD ドライバー 460 cm³/ステルス2 プラス ドライバー 460 cm³
280 cm³460 cm³
どちらも120モデル中、大きいほうから1番目。
クラブ長さステルス2 HD ドライバー 45.5″
43.5″55″
ステルス2 HD ドライバーは120モデル中、短いほうから27番目。
レビューでの評価
ステルス2 HD ドライバー
良い点
- 球が楽に上がり、高い弾道で打ちやすい
- 打点のブレに強く、ミスへの寛容性が高い
- ヘッドが返りやすく、右へのミスが出にくい
- ステルス2シリーズの中でも構えやすく、やさしく扱える
- 軽快な打感と、はっきりした打音
気になる点
- フェース上部に当たると高く上がりすぎ、前に進みにくい
- カット軌道の強いスライスは軽くなる程度にとどまる
- ヘッドスピードが速い人には純正シャフトが頼りない
ステルス2 プラス ドライバー
良い点
- 低スピン寄りでも球がドロップしにくい
- 芯に当たれば飛距離性能が高い
- 打感がやわらかめで心地よい
- 球筋を自分で操作できる感覚がある
- 調整機能で弾道やつかまりを合わせ込める
気になる点
- 標準のステルス2やHDよりミスへの強さは控えめ
- 打点やタイミングのズレが球筋に出やすい
- 調整の組み合わせが多く迷いやすい
ロフト・番手の選択肢
- ステルス2 HD ドライバー
- 9° / 10.5° / 12°
- ステルス2 プラス ドライバー
- 8° / 9° / 10.5°