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タイトリスト TSR4 ドライバー と GT4 ドライバー の違い

高さを調整するTSR4か、打ち分けるGT4か

タイトリスト TSR4 ドライバー

タイトリスト

TSR4 ドライバー

2022年モデル

発売日
2022年9月30日
発売時の定価
¥88,000
TSR4 ドライバーの詳細を見る →
タイトリスト GT4 ドライバー

タイトリスト

GT4 ドライバー

2024年モデル

発売日
2024年8月23日
発売時の定価
¥107,800
GT4 ドライバーの詳細を見る →

違いと選び方

TSR4とGT4は、どちらも430cm³の小ぶりなヘッドで、低スピンの強い球を打つヘッドスピードの速いゴルファー向けのモデルです。違いは評価のポイントにあります。TSR4は、ウェイト調整で球の上がりやすさを変えられることと、前作よりすっきりした顔つきが評価されています。GT4は、浅めの重心で球筋を打ち分けやすいことと、つかまりが控えめで左へのミスを嫌う人が安心できることが特長として挙げられています。

GT4は慣性モーメントが大きくないため、芯を外すと距離や方向が落ちやすいと指摘されています。また、純正シャフトが重めでハードに感じやすいという声もあります。TSR4はやさしさの評価が分かれており、シリーズの中ではハードな仕上がりとされています。

TSR4 ドライバーが合う人

スピン量の多さに悩んでいて、ウェイト調整で球の上がりやすさを自分に合わせたい人です。小ぶりですっきりした顔つきで構えたい人にも向いています。

GT4 ドライバーが合う人

安定して芯に当てられる上級者で、つかまりすぎや左への引っかけを抑えつつ、ドローとフェードを打ち分けたい人です。

よくある質問

ヘッドスピードはどのくらい必要ですか?
どちらも目安は45m/s前後以上です。ヘッドスピードが足りないと、どちらのモデルも球が上がりにくいと指摘されています。
左へのミスを避けたいならどちらですか?
GT4はつかまりが控えめで、左への引っかけを嫌う人に安心感があると評価されています。
スペックに違いはありますか?
10度のモデルは、ヘッド体積430cm³、ライ角58.5度、長さ45.5インチが共通です。総重量(TSR4は318g)などは、GT4の数値が公表データに無いため比べられません。

両モデルのレビュー記事・試打動画の要約とメーカー公表のスペックをもとに、AI を使って golfclubase がまとめました(2026年10月25日)。

観点ごとの違い

弾道: 両者とも低め、TSR4は調整で上げられる

TSR4は、レビューでは弾道は低めとされ、上がりすぎない強めの球が出るという評価があります。ヘッドスピードが足りないと上がりにくいという指摘もあります。一方、中高弾道だったという声や、ウェイトを入れ替えると球が上がりやすくなるという試打動画もあります。GT4は、上がり切らない、浮きにくいという評価が多く、高さを出すにはある程度のヘッドスピードが要るとされています。ただし、前作より打ち出しが上がったという声もあります。どちらも低めの弾道ですが、TSR4にはウェイト調整で高さを変えられるという評価がある点が違いです。

スピン: どちらもかなり少ない

TSR4は、スピンは少なめという評価がそろっていて、試打動画では「究極のロースピン」と言われ、スピンが多くて困る人に効果的とされています。低スピンでもドロップするような極端な球は出なかったという声もあります。GT4も、同社史上最もロースピン、歴代最強クラスの低スピンと紹介されていて、シリーズの中でいちばんスピンが少ないことが試打動画で確かめられています。どちらも低スピンが特長で、TSR4はウェイトを入れ替えるとスピンが少し増えるという評価がある点が違いです。

つかまり: GT4のほうが控えめ

TSR4は、レビューではヘッドが積極的にターンして扱いやすい、重心が深くなって少しつかまる感覚がある、という評価があります。フェースターンを意識すればよくつかまるという声もあります。GT4は、つかまりは弱めという評価が多く、左への引っかけを嫌う人には安心材料になるとされています。ただし、シャフトによっては左へ強くつかまったという試打動画もあり、評価は分かれています。TSR4はつかまりを感じやすく、GT4はつかまりが控えめという評価が中心です。

やさしさ: どちらも評価が分かれる

TSR4は、430cm³としてはミスに強い、多少ずれて当たっても吹け上がりにくいという評価がある一方、芯を外すと飛距離が大きく落ちる、シリーズの中ではやや難しいという声もあり、評価が分かれています。GT4は、慣性モーメントが小さく打点のブレには強くない、再現性の高いスイングが求められるという指摘が多くあります。一方で、振り切れる人にはやさしく感じられる、直進性が上がったという声もあります。どちらもやさしさの評価は分かれていますが、GT4のほうが芯に当てられる人向けという指摘が目立ちます。

打感: TSR4は弾き、GT4は柔らかい

TSR4は、レビューでは弾くような感触や、小ぶりなヘッドの塊感でしっかり叩ける手応えがあるとされています。前作より弾きが弱まって、食いつく感じが増えたという試打動画もあります。GT4は、柔らかくモチッとした打感、ボールが食いつく感触というレビューがある一方、試打動画では手元が硬く感じる、シャフトによって硬く重く感じたという評価もあります。TSR4はしっかりした弾き感、GT4は柔らかい打感という評価が中心ですが、GT4はシャフトによって印象が変わるとされています。

両モデルのレビュー記事・試打動画で挙がった評価を観点ごとに並べ、AI を使って golfclubase がまとめました(2026年10月25日)。

主な違い

公表されているスペックの範囲では、数値の違いはありません。

スペック比較

TSR4 ドライバーは10°、GT4 ドライバーは10°の値です(日本仕様)。

TSR4 ドライバーGT4 ドライバー
ロフト角10°10°
ライ角58.5°58.5°
ヘッド体積430 cm³430 cm³
クラブ長さ45.5″45.5″
バランスD2—
総重量318 g—

値はメーカーの公表値です。出典は各モデルのページで確認できます。

数字で見る違い

ドライバー全体の中での位置

golfclubase に登録しているドライバー(日本仕様)の基準の番手の値と比べた位置です(10° / 10°)。線は全体の幅、帯は中央の半分、縦線は中央値。

ライ角TSR4 ドライバー 58.5°/GT4 ドライバー 58.5°
54°60°

どちらも119モデル中、小さいほうから51番目。

ヘッド体積TSR4 ドライバー 430 cm³/GT4 ドライバー 430 cm³
280 cm³460 cm³

どちらも120モデル中、小さいほうから10番目。

クラブ長さTSR4 ドライバー 45.5″/GT4 ドライバー 45.5″
43.5″55″

どちらも120モデル中、短いほうから27番目。

バランスTSR4 ドライバー D2
C0D5

TSR4 ドライバーは80モデル中、軽いほうから26番目。

総重量TSR4 ドライバー 318 g
254 g331 g

TSR4 ドライバーは55モデル中、重いほうから3番目。

レビューでの評価

TSR4 ドライバー

良い点

  • スピンが少なく、強い弾道で飛ばしやすい
  • ヘッドスピードがあれば飛距離性能が高い
  • 小ぶりですっきりした顔で構えやすい
  • コンパクトヘッドで球筋を操作しやすい
  • ウェイト調整で球の上がりやすさを変えられる

気になる点

  • ヘッドスピードが足りないと球が上がりにくい
  • シリーズの中ではハードで、振り切れないと扱いにくい
  • 低スピンなのでロフト選びに注意が必要
TSR4 ドライバーの評価をすべて見る →

GT4 ドライバー

良い点

  • スピン量が少なく、強い弾道で飛ばしやすい
  • 重心が浅めで、球筋を打ち分けやすい操作性がある
  • つかまりが控えめで、左へのミスを嫌う人に安心感がある
  • 芯で捉えたときの飛距離性能が高い

気になる点

  • ヘッドスピードが足りないと球が上がり切らない
  • ミスへの寛容性は高くなく、芯を外すと飛距離が落ちやすい
  • 小ぶりのディープフェースで、球が上がるイメージを持ちにくい
  • 純正シャフトが重めでハードに感じやすい
GT4 ドライバーの評価をすべて見る →

ロフト・番手の選択肢

TSR4 ドライバー
8° / 9° / 10°
GT4 ドライバー
8° / 9° / 10°

ほかの比較