つかまり: SFTのほうが強い
G440 LSTは、重心がトウ寄りでフェード傾向になる、左へのミスを消したいヘッドだと紹介されています。一方で、10.5度では左につかまりやすかったという試打動画もあり、評価は分かれています。G440 SFTは「ひたすら捕まる」と言われるほどのドロー傾向で、右へのミスがほとんど出ないとされます。ただし、つかまりすぎて左へのミスが大きくなるという指摘もあります。SFTは右へのミスを抑える方向、LSTは左へのミスを抑える方向のモデルです。
ピン G440 LST ドライバー と G440 SFT ドライバー の違い
吹け上がりを抑えるならLST、スライスならSFT
違いと選び方
いちばん大きな違いは、ねらっている弾道です。G440 LSTはスピンを抑えた強い球で吹け上がりを防ぐ低スピンモデルです。G440 SFTはドロー寄りの設計で球をつかまえ、右へのスライス系のミスを減らすモデルです。SFTは右に逃げにくい反面、つかまりすぎて左へのミスが出ることがあります。LSTは振り遅れると右へのミスが出やすいとされています。
スペック（10.5度）では、LSTは450cm³・総重量310g・長さ45.25インチです。SFTは460cm³・294g・46インチで、ライ角はLSTの58度に対しSFTは59.5度です。LSTはヘッドスピードが足りないと球が上がりにくい点に注意してください。
G440 LST ドライバーが合う人
ある程度ヘッドスピードがあり、スピンが多くて吹け上がる球を抑えたい人です。重めのクラブで、小ぶりなヘッドをすっきり構えたい中級者から上級者にも向いています。
G440 SFT ドライバーが合う人
スライスやカット軌道で、右へのミスを減らしたい人です。ヘッドスピード40m/s前後から候補になり、ウェイトでつかまり具合を調整したい人にも合います。
よくある質問
- つかまりが良いのはどっち？
- SFTです。つかまりが強く右へのミスが出にくいとされますが、フック系の人は左へのミスに注意が必要です。
- スライスに悩んでいるならどっち？
- SFTがおすすめです。カット軌道でも打ち出し方向がまとまりやすく、ヒールで打っても右に押し出しにくいと評価されています。
- 吹け上がりに悩んでいるならどっち？
- LSTです。スピンが少なめで強い球が打てると評価されていますが、ヘッドスピードが足りないと球が上がりにくくなります。
両モデルのレビュー記事・試打動画の要約とメーカー公表のスペックをもとに、AI を使って golfclubase がまとめました（2026年10月25日）。
観点ごとの違い
弾道: SFTは高め、LSTは評価が分かれる
LSTの弾道は評価が分かれています。10.5度でドロンと高めに上がるという試打動画がある一方で、やや低め、または低めになるという声もあります。ヘッドスピードが遅いと高さが足りないというレビューもあります。スピンは少なめという評価が中心です。SFTは中高弾道で、ロフトが効いて高く上がるとされます。スピンは極端に多くも少なくもなく、おおむね適正とされますが、つかまりすぎて低い球になる場合もあるそうです。高さを出しやすいのはSFTです。
やさしさ: どちらも打点ズレに強い
LSTは慣性モーメントが前作より大きく、ヒール側に外しても曲がりにくく、初速の落ち込みも小さいと評価されています。G440シリーズ全体として寛容性が高く、LSTも操作性とあわせて寛容性が高いという声もあります。SFTは上下・トウ・ヒールのどこに外してもボールスピードと飛距離が落ちにくく、許容範囲が広いとされます。また、ヒールに当たっても右に逃げる感触がほとんどないそうです。どちらもミスに強いと評価されていますが、SFTは曲がる向きまで右に逃げにくい点が違います。
打感: どちらも柔らかい
LSTは前作より柔らかく、フェースに乗る感じがあると評価されています。打音は締まった音になり、好みが分かれそうだという声があります。一方で、46インチ仕様のシャフトはしなりが大きく、グニャっとして扱いにくいという指摘もあります。SFTは思ったより柔らかい打感で、楽に捕まって違和感がないとされます。打音についての評価は入力にありません。柔らかい打感はどちらも共通ですが、LSTはシャフトの感触に注意が挙がっています。
見た目: LSTはすっきり小ぶり
LSTは投影面積が抑えられ、構えたときにすっきり小さめに見えると評価されています。前作より後ろ側が長くなり、やさしく見えるという声もあります。SFTはつかまりそうな形に見えるものの、極端に左や上を向いた感じはないとされます。カーボンクラウンはつるっとして段差感がなく、サイズ感に安心感があるという評価です。LSTはすっきり構えたい人向け、SFTは大きさの安心感とつかまりそうな見た目が特徴です。
両モデルのレビュー記事・試打動画で挙がった評価を観点ごとに並べ、AI を使って golfclubase がまとめました（2026年10月25日）。
主な違い
- G440 SFT ドライバーはG440 LST ドライバーよりライ角が1.5°大きい
- G440 SFT ドライバーはG440 LST ドライバーよりヘッド体積が10 cm³大きい
- G440 SFT ドライバーはG440 LST ドライバーよりヘッド重量が6 g軽い
- G440 SFT ドライバーはG440 LST ドライバーよりクラブ長さが0.75″長い
- G440 SFT ドライバーはG440 LST ドライバーよりバランスが2 pt軽い
- G440 SFT ドライバーはG440 LST ドライバーより総重量が16 g軽い
スペック比較
G440 LST ドライバーは10.5°、G440 SFT ドライバーは10.5°の値です（日本仕様）。
| G440 LST ドライバー | G440 SFT ドライバー | |
|---|---|---|
| ロフト角 | 10.5° | 10.5° |
| ライ角 | 58° | 59.5°+1.5° |
| ヘッド体積 | 450 cm³ | 460 cm³+10 |
| ヘッド重量 | 205 g | 199 g−6 g |
| フェース素材 | チタン | チタン |
| ボディ素材 | 複合素材 | 複合素材 |
| クラブ長さ | 45.25″ | 46″+0.75″ |
| バランス | D3 | D1−2 pt |
| 総重量 | 310 g | 294 g−16 g |
値はメーカーの公表値です。出典は各モデルのページで確認できます。
数字で見る違い
ドライバー全体の中での位置
golfclubase に登録しているドライバー（日本仕様）の基準の番手の値と比べた位置です（10.5° / 10.5°）。線は全体の幅、帯は中央の半分、縦線は中央値。
ライ角G440 LST ドライバー 58°/G440 SFT ドライバー 59.5°
54°60°
G440 LST ドライバーは119モデル中、小さいほうから37番目。 G440 SFT ドライバーは119モデル中、大きいほうから9番目。
ヘッド体積G440 LST ドライバー 450 cm³/G440 SFT ドライバー 460 cm³
280 cm³460 cm³
G440 LST ドライバーは120モデル中、小さいほうから15番目。 G440 SFT ドライバーは120モデル中、大きいほうから1番目。
ヘッド重量G440 LST ドライバー 205 g/G440 SFT ドライバー 199 g
184 g208 g
G440 LST ドライバーは40モデル中、重いほうから7番目。 G440 SFT ドライバーは40モデル中、軽いほうから12番目。
クラブ長さG440 LST ドライバー 45.25″/G440 SFT ドライバー 46″
43.5″55″
G440 LST ドライバーは120モデル中、短いほうから16番目。 G440 SFT ドライバーは120モデル中、長いほうから5番目。
バランスG440 LST ドライバー D3/G440 SFT ドライバー D1
C0D5
G440 LST ドライバーは80モデル中、重いほうから5番目。 G440 SFT ドライバーは80モデル中、軽いほうから15番目。
総重量G440 LST ドライバー 310 g/G440 SFT ドライバー 294 g
254 g331 g
G440 LST ドライバーは55モデル中、重いほうから9番目。 G440 SFT ドライバーは55モデル中、軽いほうから21番目。
レビューでの評価
G440 LST ドライバー
良い点
- スピンが少なめで、吹け上がりを抑えた強い球が打てる
- 低スピン系ながら打点のミスに強く、曲がりにくい
- 小ぶりなヘッドで構えたときにすっきり見える
- 打感が柔らかく、球がフェースに乗る感じがある
気になる点
- ヘッドスピードが足りないと球が上がらず、キャリーが出にくい
- 46インチ仕様はシャフトのしなりが大きく、人を選ぶ
- 振り遅れると右へのミスが出やすい
G440 SFT ドライバー
良い点
- つかまりが強く、右へのスライス系のミスが出にくい
- カット軌道でも打ち出しの方向がまとまりやすい
- 芯を外しても飛距離が落ちにくく、ミスに強い
- 構えたときに安心感があり、クラウンもすっきりした見た目
- ウェイト位置でつかまり具合を調整できる
気になる点
- つかまりすぎて左へのミスが出ることがある
- フック系の人やトウ寄りで打つと左に大きく曲がりやすい
- シャフトの組み合わせによってはスピンが増えて吹き上がることがある
ロフト・番手の選択肢
- G440 LST ドライバー
- 9° / 10.5°
- G440 SFT ドライバー
- 9° / 10.5°